Если кондиционер перестал холодить, начал шуметь или перестал включаться, проблема наверняка связана с компрессором. Но менять узел только по одному симптому нельзя: сначала нужно подтвердить неисправность, затем подобрать совместимую замену. При серьёзном износе стоимость ремонта нередко достигает 50–80% цены нового или восстановленного компрессора, а ресурс отремонтированного узла может составлять примерно 2–5 лет, тогда как новый исправный или качественно восстановленный компрессор способен прослужить в среднем от 5–10 лет.
Чтобы понять, что компрессор пора поменять, нужна диагностика с проверкой давления, герметичности системы, муфты, подшипника и состояния самого узла. Подобрать замену с заводской гарантией 1 год можно в разделе компрессоров автокондиционера.
Основные признаки неисправности компрессора
Проверить компрессор кондиционера стоит, если:
- Кондиционер плохо охлаждает или дует тёплым воздухом.
- При включении появляются гул, стук или скрежет.
- Муфта компрессора не включается.
- В районе агрегата видны следы масла или утечки.
- Кондиционер работает с вибрациями или посторонним шумом.
Один симптом ещё не означает, что компрессор пора менять. Сначала необходимо подтвердить неисправность диагностикой.
Кондиционер перестал холодить:
Если из дефлекторов идёт тёплый воздух или салон охлаждается заметно хуже, компрессор может работать неправильно. Но такой симптом бывает и при других неисправностях системы кондиционирования.
Не покупайте компрессор только из-за слабого охлаждения. Сначала нужна диагностика, которая покажет причину проблемы.
Появился гул, стук или скрежет:
Посторонний шум из зоны компрессора — повод проверить узел, особенно если он появляется после включения кондиционера.
При обращении в сервис сообщите:
- когда начинается шум;
- меняется ли он после включения кондиционера;
- сопровождается ли он ухудшением охлаждения;
- появляются ли вибрации.
По этим признакам специалисту будет проще определить источник неисправности.
Муфта компрессора не включается:
Если электромагнитная муфта не срабатывает после включения кондиционера, компрессор и связанные с ним элементы нужно проверить.
Этот признак не означает, что компрессор обязательно требуется заменить. Сначала необходимо установить причину отказа, чтобы не купить исправную деталь вместо неисправной.
Когда требуется замена компрессора
Если диагностика подтвердила неисправность самого узла и принято решение о замене, следующий этап — правильно определить совместимый компрессор.
Для подбора понадобятся:
- VIN автомобиля;
- марка и модель;
- год выпуска;
- данные двигателя;
- OE-номер старого компрессора, если он известен.
По одному названию автомобиля подбирать деталь рискованно. На одной модели могут использоваться разные варианты агрегатов, поэтому перед заказом требуется проверка совместимости.
Подробнее о способах проверки — в материале как подобрать компрессор кондиционера по VIN и OE-номеру.
Что делать после диагностики
Если неисправность подтверждена, не нужно самостоятельно просматривать десятки похожих деталей.
Можно:
- перейти в каталог компрессоров автокондиционера;
- выбрать нужную марку автомобиля;
- найти подходящие позиции;
- при сомнениях отправить VIN для проверки совместимости.
В Air Condition Group доступен подбор компрессора по VIN. Это особенно удобно, если OE-номер старого агрегата неизвестен.
Сначала подтвердите неисправность, затем подбирайте замену. Если компрессор действительно требуется менять — перейдите в каталог или отправьте VIN для проверки совместимости.